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最新进展!地铁5号线虹桥站主体围护结构完成

来源:南京晨报/爱南京 2019-07-21 900人阅读

正在建设中的南京地铁5号线又传来新消息!记者昨日从南京地铁获悉,该线路虹桥站主体围护结构施工正式结束,为后续的基坑开挖、主体结构施工创造了有利条件。

据介绍,随着5号线虹桥站围挡内最后一幅地下连续墙Y36钢筋笼于7月15日晚间起吊,直至凌晨时分钢筋笼完全吊入槽段内,后续的混凝土顺利浇筑。由此,虹桥站主体围护结构施工结束。地铁施工部门表示,虹桥站主体围护结构地下连续墙共计84幅,墙厚800mm,端头井墙深42.8m,标准段墙深36.7m。这么一个大家伙要深入地底,各方面的影响就不得不考虑。施工过程中,5号线工程管理处会同项目各方突破了临时借地、交通疏解、管线改移等难题,针对南京市环境管控,现场采用新型泥浆压滤设备,使地墙成槽过程中产生的泥浆转化为泥饼和清水,减少泥浆污染的同时过滤后的水还能用来冲洗场地。

建设中的5号线全长约37公里,全部为地下线,共设地下车站30座,其中换乘站14座,定位为城区干线的重要线路。该线起自既有S1线的吉印大道站,沿吉印大道向东走行,下穿机场高速,向北下穿九龙湖,之后转向诚信大道向东走行,后向北沿竹山路、土山路敷设,再下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后,沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进,接着左转进入光华东街、建康路、升州路,后沿莫愁路、上海路、中山北路北行,下穿郑和中路高架后,向西北转入规划下关大道、规划滨江路,在方家营路路口设终点站方家营站。

南京晨报/爱南京记者 陈彦

编辑  朱天文

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